联系我们
你的位置:首页 > 五鲸动态 > 五鲸规划

五鲸邮轮港湾规划

2016/7/11 7:52:05
五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

五鲸邮轮港湾规划

详细介绍

政策导向
(一)关于邮轮港口
2006年9月,交通部颁布的《全国沿海港口布局规划》对我国沿海港口产业发展进行了总体布局,提出了以上海港为主,布局国内、外旅客中转及邮轮运输设施。
2011年6月,国家旅游局颁布的《国际邮轮口岸旅游服务规范》对我国的国际邮轮口岸的接待服务的基本要求、服务设施与服务项目的质量要求、安全要求、卫生要求、服务信息传递要求及管理要求做出了详细规定。
2015年4月,交通部颁布的《全国沿海邮轮港口布局规划方案》提出:我国邮轮港口发展将以始发港为主体。重点发展七大区域8个始发港。长江三角洲区域以上海港为始发港,服务长江三角洲及其它地区,大力拓展东北亚、台湾海峡等始发航线和国际挂靠航线,开辟环球航线,逐步构建完善的航线网络体系,健全邮轮服务功能,提升综合服务水平和邮轮要素集聚程度。
(二)关于邮轮产业
2008年6月,国家发改委颁布了《促进我国游轮业发展的指导意见》,这是我国第一份关于邮轮产业的国家指导性文件,重点提出要吸引国际游轮靠岸,加强港口到港服务;逐步增强我国邮轮设计与建造能力,建设邮轮母港,健全产业体系。
2011年6月,国家旅游局颁布的《产业结构调整指导目录》中指出:要鼓励邮轮制造、运输和母港建设。
2013年3月,交通运输部颁布的《关于促进我国邮轮运输业持续健康发展的指导意见》中提出:要积极培育邮轮市场,完善邮轮港口功能、加强邮轮运输行业监管、提升邮轮服务水平,促进邮轮经济发展、推动平安绿色发展、加快邮轮人才培养等任务。
(三)关于邮轮旅游业
2009年12月,国务院颁布的《关于加快发展旅游业的意见》中明确指出:要把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业,要培育新的旅游消费热点.支持有条件的地区发展邮轮、游艇等新兴旅游;同事也把邮轮、游挺等旅游装备制造业纳入国际鼓励类产业目录。
2010年7月,国务院颁布的《贯彻落实国务院关于加快发展旅游业意见重点工作分工方案的通知》中提出:要培育新的消费热点,支持有条件的地区发展邮轮游艇旅游,把邮轮游铤与旅游装备制造业纳入国际鼓励类产业目录。
2013年2月,国务院颁布的《国民旅游休闲纲要(2013—2020年)》中明确提出:要支持邮轮游艇码头等旅游休闲基础设施建设,积极发展邮轮游艇旅游等旅游休闲产品。
2015年8月,国务院颁布的《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》中明确提出:要促进旅游投资计划,发展旅游装备制造业,包括推进邮轮旅游产业发展,促进旅游市场高端需求的开发和市场的进一步细分,提高人均旅游消费水平。
2015年10月,国家旅游局颁布的《中国邮轮旅游发展总体规划》中重点提出:要自主建造邮轮,打造适合中国需求的有中国特色的船型,打造特色邮轮航线,丰富邮轮产品,协同推进邮轮产业发展。
(四)地方政策规划
1、2016年2月,上海市十四届人大常委会二十八次会议二审通过的《上海市推进国际航运中心建设条例(草案)》修改稿明确提出:
将邮轮发展定为重点,推进上海国际航运中心建设,通过地方立法提供法制保障,发挥立法的引领和推动作用,以设立国际航运中心建设专项资金、建立航运机构设立和发展的支持制度等两项措施积极促进行业发展。
2、《上海市十三五规划纲要》中重点提出:
(1)高起点规划建设虹桥航空服务创新试验区和浦东航空经济集聚区,打造国家临空经济示范区。加快邮轮经济发展,推进吴淞口国际邮轮港建设,建成亚太地区规模最大的邮轮母港,积极培育本土邮轮产业,促进产业链延伸。
(2)加快产业调整地区整体转型。吴淞地区要加快老工业区转型,加强滨水生态环境建设,加快邮轮经济、创意博览文化发展,建设现代化滨江城区。
3、《宝山区十三五规划》中重点提出:
(1)加快推进吴淞口国际邮轮港及配套设施建设,基本建成国际知名、亚洲一流的国际邮轮母港。完善国际邮轮母港功能,将吴淞口国际邮轮港打造成为邮轮产业集聚、配套产业齐全、布局科学合理、生态环境良好的国际邮轮母港,2017年具备4船同靠的运营能力,年停靠邮轮超过500艘次。深化“中国邮轮旅游发展实验区”建设,加快提升邮轮经济规模,延伸邮轮产业链。
(2)积极推进吴淞口国际邮轮港、老工业区转型和新农村建设的商、旅、文、体体验消费区建设。
(3)加快推进吴淞口国际邮轮港后续工程,推进陆上客运中心、滨水活力中心、绿色商务中心建设,完善邮轮母港水陆交通管理体系,打造滨江生态文化走廊,使宝山滨江成为上海建设世界著名旅游城市的重要窗口。
(五)政策延伸
上海市宝山区已完成了邮轮港核心区的城市设计,邮轮港周边将分别打造陆上客运中心、滨水活力中心和绿色商务中心,同时已形成了超过100万平方米的公共绿化,建成了吴淞炮台湾湿地森林公园、上海长江河口科技馆、滨江公园等热门景点。
  在邮轮旅游的带动下,港区周边的餐饮、住宿等行业已纷纷受益,其中2015年宝山区旅行社、旅游饭店、景点共接待游客1049.9万人次,旅游收入达到37.94亿元。但现有旅游资源还不能满足游客的需求,通过挖掘潜力,未来会有较大提升空间。
目前,宝山正在积极打通邮轮经济的上下游产业链。积极筹建上海国际旅游服务中心,整合目的港、邮轮公司、旅行社及宝山本地资源,打造直面旅客的邮轮港口综合服务平台;创建上海国际邮轮贸易服务示范基地,吸引更多邮轮企业入驻宝山;同时推动中国邮轮制造业发展,积极引进邮轮设计建造及配套企业落户宝山,提升邮轮经济的产业能级。


更多图片